Awistralya bazara herî mezin e ji bo Toyota Land Cruiser. Her çend em li benda rêzeya nû ya 300-an in ku nû derketiye, Awistralya hîn jî modelên nû yên rêzeya 70-an bi şiklê SUV û kamyonetên pickup-ê digire. Ji ber ku dema ku hilberîna FJ40-ê rawestiya, xeta hilberînê du awayan şax kir. Dewletên Yekbûyî modelên mezintir û rehettir bi dest xistin, di heman demê de li bazarên din ên wekî Ewropa, Rojhilata Navîn û Awistralyayê, hîn jî wesayîtên off-road ên rêzeya 70-an ên sade û hişk hene.
Bi pêşketina elektrîkkirinê û hebûna rêzeya 70, şîrketek bi navê VivoPower li welêt bi Toyota re hevkariyê dike û nameyek niyetê (LOI) îmze kiriye, "di navbera VivoPower û Toyota Australia de planeke hevkariyê biafirînin da ku wesayîtên Toyota Land Cruiser bi karanîna kîtên veguherînê yên ku ji hêla şîrketa wesayîtên elektrîkê ya bi tevahî xwedan Tembo e-LV BV ya VivoPower ve hatine çêkirin û çêkirin, elektrîk bikin".
Nameya niyetê dişibihe peymana destpêkê, ku şertên kirîna kelûpel û xizmetan destnîşan dike. Peymana sereke ya xizmetê piştî danûstandinên di navbera her du aliyan de tê bidestxistin. VivoPower got ku heke her tişt li gorî planê biçe, pargîdanî dê di nav pênc salan de bibe dabînkerê pergala hêza elektrîkê ya taybet a Toyota Australia, bi vebijarka dirêjkirina wê ji bo du salan.
Kevin Chin, Serokê Rêveber û CEO yê VivoPower, got: "Em pir kêfxweş in ku bi Toyota Motor Australia re, ku beşek ji mezintirîn hilberînerê alavên orîjînal ên cîhanê ye, dixebitin, bi karanîna kîta veguherîna Tembo ya me da ku otomobîlên Land Cruiser-a xwe elektrîkî bikin." Ev hevkarî potansiyela teknolojiya Tembo di dekarbonîzasyona veguhastinê de di hin ji pîşesaziyên herî dijwar û dijwar ên cîhanê dekarbonîzekirinê de nîşan dide. Ya girîngtir, ew şiyana me ye ku em hilberên Tembo çêtir bikin û wan bigihînin cîhanê. Derfetek mezin ji bo xerîdarên bêtir. Cîhan."
Şîrketa enerjiya domdar VivoPower di sala 2018an de hisseyeke kontrolker a pisporê wesayîtên elektrîkê Tembo e-LV bi dest xist, ku ev yek ev danûstandin gengaz kir. Têgihîştina çima şîrketên madenê wesayîtên elektrîkê dixwazin hêsan e. Hûn nekarin mirov û kelûpelan veguhezînin tunelek ku tevahiya rê gaza dûmanê derdixe. Tembo got ku veguherandina bo elektrîkê dikare pereyan teserûf bike û deng kêm bike.
Me bi VivoPower re têkilî danî da ku em bizanin ka em dikarin di warê menzîl û hêzê de çi bibînin, û dema ku bersivek bistînin em ê nûve bikin. Niha, Tembo her weha kamyonek din a Toyota ya hişk Hilux ji bo wesayîtên elektrîkê diguherîne.