Bateriya bisiklêta we ya elektrîkê ji çend şaneyan pêk tê. Her şaneyek xwedî voltaja derketinê ya sabît e.

Ji bo pîlên Lîtyûmê ev 3.6 volt ji bo her şaneyê ye. Mezinahiya şaneyê ferq nake. Ew dîsa jî 3.6 volt derdixe.

Kîmyayên din ên bateriyan volt ji bo her şaneyê cuda ne. Ji bo şaneyên Nîkel Kadyûm an Nîkel Metal Hîdrîd, voltaja ji bo her şaneyê 1.2 volt bû.

Voltên derana ji şaneyekê dema ku ew bê barkirin diguherin. Şaneyek lîtyûmê ya tijî dema ku %100 şarjkirî be, nêzîkî 4.2 volt ji bo her şaneyekê der dide.

Her ku şaneya elektrîkê diqede, voltaja wê zû dadikeve 3.6 volt û li wir ji sedî 80ê kapasîteya xwe bi kar tîne.

Dema ku nêzîkî mirinê be, ew dadikeve 3.4 volt. Ger ew dakeve kêmtir ji 3.0 volt, şaneya wê dê xera bibe û dibe ku nikaribe şarj bibe.

Eger hûn şaneyê neçar bikin ku bi herikînek pir zêde bar bike, voltaja wê dakeve.

Eger hûn siwarekî girantir li ser bisiklêta elektrîkê deynin, ev yek dê bibe sedema ku motor bêtir bixebite û amperên bilindtir bikişîne.

Ev ê bibe sedema kêmbûna voltaja pîlê û dê scooter hêdîtir biçe.

Hilkişîna giran jî heman bandorê li ser dike. Kapasîteya şaneyên bateriyê çiqas zêde be, ew di bin bandora herikînê de kêmtir diqelişe.

Bateriyên bi kapasîteya bilindtir dê kêmbûna voltaja kêmtir û performansek çêtir bidin we.