Her çend bisiklêtên elektrîkî dema ku cara yekem hatin nasandin bi guman hatin pêşwazîkirin jî, ew zû bûn vebijarkên guncaw ji bo ajotinê. Ew ji bo mirovan amûrek veguhastinê ya pir baş in ku ji kar derkevin, ji firotgehê kirîna xwarinê bikin an jî tenê ji bo kirînê bisiklêtê siwar bibin. Hin ji wan heta wekî rêyek ji bo tenduristiya xwe têne bikar anîn.
Îro gelek bisiklêtên elektrîkî ezmûnek dişibin hev peyda dikin: pergalên alîkariya hêza elektrîkê yên astên cûda dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn bi hêsanî li ser girên bilind biserkevin, û hûn dikarin alîkariya jorîn vemirînin dema ku hûn dixwazin werzîşê bikin. Biçin Electra Townie! Bisiklêta elektrîkî ya 7D jî mînakek baş e. Ew sê astên alîkariya pedal peyda dike, dikare heta 50 mîlan bimeşe, û ji bo rêwiyên rojane kontrolek rehet peyda dike. Min 7D ceriband û ev ezmûna min e.
Tony here! 7D di nav bisiklêtên elektrîkî yên Electra de, tevî 8D, 8i û 9D, ya herî erzan e. 7D dikare hêdî hêdî an jî wekî cîgirek ne-elektrîkî were bikar anîn.
Min Electra Townie Go! 7D reş mat ceriband. Li vir çend taybetmendiyên din ji hilberîner hene:
Kontrola alîkariya motorê li aliyê rastê yê destê çepê ye û dîmenderek hêsan heye: pênc bar hêza bataryayê ya mayî nîşan didin, û sê bar mîqdara alîkariya werzîşê ya ku hûn bikar tînin nîşan didin. Ew dikare bi du bişkokên tîrê were verast kirin. Her weha bişkokek vekirin/girtinê li ser panelê heye.
Berê, min hewl da ku bisiklêtên xwe bicivînim, lê hin ezmûnên xirab hebûn. Bi xêra Xwedê, heke we Electra Townie Go kirîbe!, marqeya 7D ya REI dikare karê civandinê ji bo we temam bike. Ez li nêzîkî REI najîm, ji ber vê yekê Electra bisiklêt ji bo civandinê şand firoşgeha herêmî, ku ev yek pir tê teqdîrkirin.
Berê, min ji bo REI bisiklêt kom dikirin, ku ev yek dikare ji xizmeta wan a hêja re were gotin. Nûnerê firotgehê piştrast kir ku kursî li gorî bilindahiya min e û rave kir ku meriv çawa fonksiyonên sereke yên bisiklêtê bikar tîne. Wekî din, di nav 20 demjimêran an şeş mehan de ji karanînê, REI dihêle hûn bisiklêta xwe belaş bibin tamîrê.
Dema kirîna bisiklêtek elektrîkî, yek ji girîngtirîn xalên ku divê werin berçavgirtin, menzîla bateriyê ye. Electra destnîşan dike ku 7D xwedî menzîlek ji 20 heta 50 mîlan e, li gorî mîqdara alavên alîkar ên ku hûn bikar tînin. Min di dema ceribandinê de dît ku ev hema hema rast e, hetta sê caran li pey hev heta ku bateri bimire li ser bateriyê siwar bûm da ku xwendinek rast bistînim.
Cara yekem rêwîtiyek 55 mîlî li navenda Michiganê bû, li wir min hema hema tu alîkariyek bikar neanî heta ku min nêzîkî 50 mîl xwar û mir. Rêwîtî bi piranî asê bû, nêzîkî 10 mîl li ser rêyên axê ye, ez hêvî dikim ku bisiklêt bikaribe daliqîne.
Sefera duyem ew bû ku ez bi jina xwe re li xwaringehekê li çend bajaran firavînê bixwim. Min herî zêde alîkarî bi kar anî, û batarya li ser erdê nisbeten asê nêzîkî 26 mîlan dom kir. Tewra bi moda rêveberiya bi alîkariya pedalê ya herî bilind jî, rêjeya 26 mîlan balkêş e.
Di dawiyê de, di rêwîtiya sêyemîn de, bataryayê rêwîtiyek 22.5 mîlî ya bi heman rengî da min, û di heman demê de hêza herî mezin wergirt. Di dema ajotinê de ez rastî barana giran hatim, ku xuya bû ku qet bandor li bisiklêtê nekiriye. Performansa wê ya li ser rûberên şil bandorek kûr li ser min hişt, û min li ser rêyên darîn ski nekir, her çend ez pêşniyar nakim ku hûn li ser darên şil siwar bibin. Ez gelek caran li ser bisiklêtên din ketim.
Tony go! 7D di heman demê de hin taybetmendiyên destpêkirinê yên cidî jî peyda dike. Ji sekinandinê, ez karîbûm di nêzîkî 5.5 saniyan de bigihîjim leza tevahî, ku ev yek bi taybetî balkêş e ji ber ku giraniya min 240 pound e. Siwarên siviktir dikarin encamên çêtir bistînin.
Bi 7D re, çûnûhatina li ser gir jî pir hêsan e. Navenda Michiganê pir deşt e, ji ber vê yekê şemitok kêm bûye, lê li ser şemitoka herî dijwar ku min dît, ez bi alîkariya herî zêde gihîştim leza 17 mîl di saetekê de. Lê ev meylên wekhev bêyî alîkariyê hovane ne. Giraniya bisiklêtê hişt ku ez bi leza 7 mph-ê ya hêdî biajotim - bêhna min pir giran dikişiyam.
Biçe Electra Townie! 7D wekî bisiklêtek ji bo rêwiyan hatiye sêwirandin ku siwarên asayî dikarin tavilê bikar bînin. Lêbelê, ew gelek taybetmendiyên ku dibe ku kesên ku diçin rê hewce bikin, wekî baskên lingan, çira an tewra zengilan, peyda nake. Bi xêra Xwedê, ev taybetmendiyên zêde bi bihayek maqûl bi hêsanî têne dîtin, lê dîsa jî dîtina wan xweş e. Bisiklêt xwedî çarçoveyek paşîn û parêzvanên zincîrê ye. Tewra bê baskên lingan jî, min bala xwe neda ku av li ser rûyê min diherike an jî xêzên pêşbirkê li ser pişta min hene.
Giraniya bisîkletan ji bo her kesê ku li avahiyên apartmanan ên ji bo peyayan dijî jî pirsgirêk e. Heta ji jêrzemîna min jî çûn û hatin hinekî bi êş derket. Ger ji bo hilanîna wê hûn neçar bimînin ku derenceyan jor û jêr bikin, dibe ku ev ne çareseriya îdeal be. Lêbelê, hûn dikarin berî hilgirtina wê pîlê derxînin da ku giraniya wê kêm bikin.
Min çend rêwîtîyên xweş bi Electra Townie Go kirin! Ez ji 7D hez dikim, ew çawa mesafeya ku ez dikarim berî ku ez westiyam biajon dirêj dike. Ew xwedî menzîlek fireh û leza bilind e - ew di heman demê de yek ji erzantirîn bisiklêtên elektrîkê ye ku niha peyda dibe.
Awantaj: kursiyek rehet, di hewaya şil de baş tevdigere, menzîla seyranê heta 50 mîlan, di 5.5 saniyan de lezê diafirîne, bihayek maqûl
Bibin abone ji bo nûçeyên me. Daxuyanî: Tîma şîroveyên hundirîn vê postê ji we re tîne. Em li ser berhem û karûbarên ku dibe ku ji we re balkêş bin disekinin. Ger hûn wan bikirin, em ê beşek piçûk ji dahata ji firotina hevkarên xwe yên bazirganî bistînin. Em pir caran berheman ji hilberîneran belaş ji bo ceribandinê distînin. Ev yek bandorê li biryara me ya li ser hilbijartina berhemek an pêşniyarkirina berhemek nake. Em bi serbixwe ji tîmê firotanê ya reklamê dixebitin. Em pêşwaziya nerîna we dikin.