Harley-Davidson nû plana xwe ya pênc-salî, The Hardwire, ragihand.Her çend hin medyayên kevneşopî yên motorsîkletan texmîn kiribûn ku Harley-Davidson dê motorsîkletên elektrîkê berde, ew êdî ne xelet bûn.
Ji bo her kesê ku bi rastî li motorsîkletek elektrîkî ya LiveWire siwar bûye û bi rêveberê Harley-Davidson ku berpirsiyarê pêkanîna projeyê ye re axiviye, diyar e ku HD bi tevahî leza otomobîlên elektrîkê dişoxilîne.
Lêbelê, ev rê nade ku analîstan ji xirabtirîna meydanê bitirsin, ji ber ku HD di çend mehên borî de balê dikişîne ser pêkanîna planek kêmkirina lêçûnên navxweyî ya bi navê The Rewire.Li gorî CEO yê HD Jochen Zeitz, plana Rewire dê salê 115 mîlyon dolar ji pargîdaniyê xilas bike.
Bi qedandina plana Rewire, HD pilana stratejîk a pênc-salî ya herî paşîn a pargîdanî The Hardwire ragihand.
Plan balê dikişîne ser çend aliyên sereke yên ku armanca wan zêdekirina dahatê û veberhênana di paşeroja pargîdaniyê de ye, di nav de veberhênana salane ya 190 mîlyon $ heya 250 mîlyon $ Amerîkî di motorsîkletên benzînê û elektrîkî de.
HD nîyet dike ku di motorsîkletên xwe yên bingehîn de bêtir veberhênanê bike û di heman demê de dê di pargîdaniyê de beşek nû saz bike ku ji motorsîkletên elektrîkî yên pêşkeftî re hatî veqetandin.
Di 2018 û 2019-an de, Harley-Davidson ji bo bi kêmî ve pênc celeb du-tekerên elektrîkê plansaz kirin, ji bisiklêtên rêyên elektrîkî yên bi mezinahî û motorsîkletên elektrîkî yên bi rêkûpêk heya mopedên elektrîkî û trailerên elektrîkî.Di wê demê de mebest ew bû ku heya sala 2022-an pênc wesayîtên elektrîkê yên cihêreng bidin destpêkirin, her çend pandemiya COVID-19 bi giranî planên HD-ê têk bir.
Pargîdanî di van demên dawî de dabeşkirina duçerxeya elektrîkê ya pênase bilind wekî pargîdaniyek nû ya nû, Serial 1, ku bi parvekarê xwe yê sereke HD re dixebite veqetand.
Damezrandina dezgehek serbixwe dê otonomiya tam bide pêşkeftina wesayîtên elektrîkê, rê bide beşên karsaziyê ku mîna destpêkek teknolojiyê bi rengek zû û bilez tevbigerin, di heman demê de ku hîn jî piştgirî, pisporî û çavdêriya rêxistinek berfireh bikar bînin da ku bigihîjin pola xaça nûjen a ku di nav de ye. pêşveçûna elektrîkê ya hilberên şewitandinê.
Plana stratejîk a pênc-salî ya Hardwire di heman demê de ji bo zêdetirî 4,500 xebatkarên HD (di nav de karkerên kargehê yên demjimêran jî teşwîqên wekheviyê peyda dike).Agahiyên berfereh di derbarê bexşîna edaletê de nehatine dayîn.
Her çend hûn ê ji gelek şervanên klavyeyê bawer bikin jî, Harley-Davidson serê xwe nexist nav qûmê.Her çend ew ne pir xweşik be jî, pargîdanî dîsa jî dikare nivîsê li ser dîwêr bibîne.
Pirsgirêkên darayî yên HD-ê berdewam dike ku pargîdaniyê dişewitîne, di nav de ragihandina vê dawiyê ya kêmbûna 32% sal bi sal di dahatê de ji bo çaryeka çaremîn a 2020-an.
Nêzîkî salek berê, HD Jochen Zeitz wek serok û şefê kargêriyê tayîn kir, û çend meh şûnda bi fermî ew post destnîşan kir.
Di dîroka 100-salî ya pargîdaniyê de CEOyê yekem CEO yê ne-Amerîkî ye.Serkeftinên wî yên paşîn di salên 1990-an de xilaskirina marqeya cil û bergên werzîşê ya Puma-yê ya tengahî ye.Jochen her gav şampiyonek pratîkên karsaziya domdar ên jîngehê û civakî ye, û her gav piştgirê pêşveçûna wesayîta elektrîkê ya Harley-Davidson bû.
Bi balkişandina li ser hêza bingehîn a motorsîkletên giran ên HD û veberhênana li pêşkeftina motorsîkletên elektrîkê, dibe ku pargîdanî di pêşerojek nêzîk û dûr de bingehek zexm deyne.
Ez ajokerek EV-ê me, ji ber vê yekê nûçeyên ku HD balê dikşîne ser bisîklêta xweya giran a bingehîn bi tu awayî ji min re neçû.Lê ez jî realîst im, û ez dizanim ku şirket niha ji duçerxeyên elektrîkê bêtir bisîkletên benzînê difiroşe.Ji ber vê yekê ger hewce bike ku HDTV veberhênana xwe di pêlîstokên kurên mezin ên bi deng û bibiriqan de du qat bike, û di heman demê de veberhênanê li otomobîlên elektrîkî bike, ji min re ne girîng e.Ez wê qebûl dikim ji ber ku ez wê wekî awayê çêtirîn dibînim ku pê ewle bibin ku vîdyoyên HD dikarin bijîn da ku destpêka xwe bi LiveWire temam bikin.
Bawer bikin an na, Harley-Davidson hîn jî di warê wesayîtên elektrîkê de yek ji hilberînerên kevneşopî yên kevneşopî yên herî pêşkeftî ye.Piraniya motorsîkletên elektrîkê yên li sûkê îro ji destpêkek taybetî ya gerîdeya elektrîkê têne, wek Zero (her çend ez ne bawer im gelo Zero dikare ji nû ve destpêkek were gotin?), ku HD dike yek ji çend hilberînerên kevneşopî yên ku dikevin hundurê. lîstik Yek.
HD îdia dike ku LiveWire wê motorsîkleta elektrîkê ya herî difroşe li Dewletên Yekbûyî ye, û hejmar xuya dike ku wê piştgirî dike.
Qezencbûna motorsîkletên elektrîkê hîn jî dansek dijwar e, ku rave dike ka çima ew qas hilberînerên kevneşopî sekinîne.Lêbelê, heke HD bikaribe keştî bi rêkûpêk bimeşe û di warê EV-ê de pêşengiyê bidomîne, wê hingê pargîdanî dê bi rastî di pîşesaziya motorsîkleta elektrîkê de bibe pêşeng.
Micah Toll dilxwazek gerîdeya elektrîkî ya kesane, nerdê bataryayê ye, û nivîskarê pirtûka herî firotanê ya Amazon-ê DIY Lithium Battery, DIY Solar, and Ultimate DIY Electric Bike Guide.