Pir caran, bilindahiya destgirê bisiklêtê ya amade ji bo me ne ya herî baş e. Bi vê yekê di hişê xwe de, yek ji tiştên sereke ku em dikin dema ku em bisiklêtek nû dikirin da ku ajotinek rehettir hebe ev e ku em bilindahiya destgirê bisiklêtê rast bikin.

Her çend pozîsyona destgirê di rêvebirina giştî ya bisiklêtê de roleke girîng dilîze jî, pir caran siwar hewl didin ku bi verastkirina bilindahiya zincîrê, goşeya lûleya kursiyê, guhertina zexta lastîkan û mîhengên şokê ajotina xwe baştir bikin, û hindik kes vê yekê fêm dikin ku armanca verastkirina bilindahiya destgirê çi ye.

Her wiha wekî "saddle-down" jî tê zanîn, bilindahiya nizm a destgirê bi gelemperî navenda giraniya we kêm dike. Bi veguheztina navenda giraniya giştî ber bi pêş ve, hûn dikarin girtina wê zêde bikin da ku rêvebirina ajotinê çêtir bibe, nemaze li ser hilkişîn û rêyên neasfaltkirî.

Lêbelê, bisiklêteke pir nizm dikare kontrolkirina bisiklêtê dijwar bike, nemaze dema ku li ser erdên dijwar tê ajotin.

Siwarên elît pir caran mîhengên stûnê pir dadikevin, û stûn pir caran ji zincîrê pir nizmtir e. Ev bi gelemperî ji bo peyda kirina pozîsyonek siwarbûnê ya aerodînamîktir tê kirin.

Ji bo siwarên kêfê, sazkirin bi gelemperî ew e ku qurmê lingê bi bilindahiya zincîrê re di asta hev de be. Ev ê rehettir be.

Baş e ku hûn bilindahiya destgirê rast bikin, hûn dikarin wê li gorî hewcedariyên xwe yên rastîn rast bikin.

Rêbernameyên jêrîn ji bo serguhên bêdiran ên nûjen in. Taybetmendiya herî tîpîk ew e ku meriv wê bi pêça vertîkal li ser lûleya jorîn a çenga pêşiyê rast bike, wê hingê serguhek serguhek bêdiran e.

Em ê li jêr behsa çawaniya sererastkirina sernivîsên diranan jî bikin.

· Amûrên pêwîst: komek mifteya şeşalî û mifteya torkê.

Rêbaza 1:

Zêdekirin an kêmkirina gasketa stûyê

Riya yekem û herî hêsan a verastkirina bilindahiya destgirên we ev e ku hûn spacerên stûnê verast bikin.

Spaserê stûnê li ser lûleya jorîn a çatalê ye û fonksiyona wê ya sereke ew e ku dema ku bilindahiya stûnê tê verastkirin, serî tepisîne.

Bi gelemperî, piraniya bisiklêtan xwedî dûrkerek stûnê ya 20-30 mm ne ku dihêle ku li ser an jî di bin stûnê de tevgera azad hebe. Hemî pêçên stûnê xwedî têlên standard in.

【asta 1ê】

Her pêça stûnê hêdî hêdî sist bike heta ku berxwedan neyê hîskirin.

Pêşî tekerên bisiklêtê li cihê xwe rast bikin, paşê pêçên rastkirina serîlêdan sist bikin.

Di vê demê de, hûn dikarin rûnê nû li pêça rastkirina serî zêde bikin, ji ber ku heke rûnê rûnkirinê tune be, pêça rastkirina serî bi hêsanî asê dibe.

【Gava 2】

Qapaxa jorîn a guhdarokê ya ku li jor stûnê ye derxînin.

【Gava 3】

Qurmê ji çatalê derxînin.

Navika daliqandî ya guhguhkê ya lûleya jorîn a çatalê pêşiyê ji bo kilîtkirina guhguhkê tê bikar anîn. Yên ku li ser bisiklêtên ji fîbera karbonê têne bikar anîn bi gelemperî wekî navikên berfirehkirinê têne binav kirin, û dema ku hûn bilindahiya qurmê vedirast dikin ne hewce ye ku hûn wan rast bikin.

【Gava 4】

Diyar bike ka çiqas were kêmkirin an bilindkirin, û şîmên bi bilindahiya guncaw lê zêde bike an kêm bike.

Tewra guhertinek piçûk di bilindahiya destgirê de jî dikare ferqek mezin çêbike, ji ber vê yekê divê em pir zêde li ser vê yekê xem nekin.

【Gava 5】

Qurmê vegerînin ser lûleya jorîn a çatalê û rondika stûnê ya ku we nû derxistiye li cihê xwe yê li jor stûnê bicîh bikin.

Eger li jor stûna te komek şûşe hebin, bifikire ka tu dikarî bi berevajîkirina stûnê heman bandorê bi dest bixî an na.

Piştrast bike ku di navbera lûleya jorîn a çatalê û serê şûşeya qurmê de 3-5 mm valahî heye, da ku qapaxa guhdarokê cîhê têra xwe bihêle da ku beringiyên guhdarokê bigire.

Heke valahiyek wisa tune be, divê hûn kontrol bikin ka we gasket şaş li cihê xwe girtiye an na.

【Gava 6】

Qapaxa guhdarokê vegerînin ser û heta ku hûn berxwedanê hîs bikin, teng bikin. Ev tê vê wateyê ku bearingên guhdarokê hatine pêçandin.

Ger pir teng be û destgir bi azadî nazivire, ger pir fireh be û bisiklêt dê bilerize û biheje.

【Gava 7】

Piştre, stûna tekerê pêşiyê bi vî awayî li hev bikin ku destgir bi goşeyên rast li gorî tekerê bin.

Ev gav dibe ku hinekî sebir bixwaze - ji bo navendkirina rasttir a destgiran, divê hûn rasterast li jor binêrin.

【Gava 8】

Dema ku çerx û stûn li hev hatin, mifteyek torkê bikar bînin da ku pêçên seta stûnê bi rengek wekhev li gorî pêşniyarên çêker bizivirînin. Bi gelemperî 5-8Nm.

Di vê demê de mifteyek torque pir pêwîst e.

【Gava 9】

Kontrol bike ka guhguhka te bi rêkûpêk kilît bûye.

Hîleyekî hêsan ew e ku meriv frena pêşiyê bigire, destekî xwe deyne ser stûna wê û bi nermî paş û pêş bihejîne. Hîs bike ka lûleya jorîn a çengelê paş û pêş dihejîne an na.

Eger hûn vê yekê hîs bikin, pêça setkirina stûnê sist bikin û pêça qapaxa serî çaryeka zivirînê teng bikin, dûv re pêça setkirina stûnê dîsa teng bikin.

Gavên jorîn dubare bikin heta ku hemû nîşanên neasayî winda bibin û destgir hîn jî bi nermî bizivirin. Ger bolt pir teng were girtin, dema ku destgir dizivire dê zivirandina wê pir dijwar be.

Eger guhguhka we hîn jî dema ku dizivire hestek xerîb dide we, ev nîşanek e ku dibe ku hûn hewce ne ku beringên guhguhkê bi yên nû tamîr bikin an biguherînin.