Ji bilî siwarbûna bisiklêta elektrîkê ya cruiser, kêfa ji zînê mezin, stûnên fireh û pozîsyona kursiya rasterast a rehet, gelo kêfek din heye?
Heger tiştek hebe, ez naxwazim wê bibihîzim, ji ber ku îro em hemî li ser gerîdeyê ne! Me gelek ji van berheman îsal ceribandin. Li jêr hûn ê 5 bijareyên me yên ji bo bisiklêtê bibînin û wan ji bo kêfa bisiklêta elektrîkê di havîna 2020-an de pêşniyar bikin!
Ev beşek ji pênc rêzefîlmên bisiklêtên elektrîkî yên herî baş ên havîna 2020-an e, û em ê ji bo nasîna hin bisiklêtên elektrîkî yên mezin ji xwendevanan re bibin alîkar da ku di vê havînê de li ser rê an jî li derveyî rê siwar bibin.
Me çend kategoriyan destnîşan kirine, lê ji kerema xwe di çend rojên pêş de fêrbûna celebên jêrîn ên vebijarkên bisiklêtên elektrîkê bidomînin:
Û piştrast bin ku vîdyoya li jêr temaşe bikin, ku hemî bisiklêtên krûzer ên elektrîkî yên di vê navnîşê de têne bikar anîn nîşan dide.
Bê guman, Electra gelek bisiklêtên elektrîkê yên cruiser ên bêhempa bi taybetmendiyên bêkêmasî hene, û her weha Townie Go! 7D bi tenê 1,499 $ di asta herî nizm a rêza hilberên modela xwe de ye. Lê ev bi rastî avantaja min e.
Tewra ku hûn dikarin yek ji modelên wan ên navîn ên çêtir hilbijêrin jî, heke hûn ji motorsîkletên bi teker razî bin, wê hingê Townie Go! 7D dihêle hûn li ser şasiya krûzerê ya hêja ya Electra bêyî lêçûna zêde ya ajokerek navîn a Bosch a xweşik siwar bibin.
Motor têrker e û performansa ajotinê baş e, lê ji dûr ve, batarya tenê 309 Wh e û ew sar dike. Lêbelê, ji ber ku ev bisiklêtek elektrîkî ya asta 1-ê ye ku bi alîkariya pedalê ve tê xebitandin û gaz lê tê danîn, heya ku hûn tembel nebin û menzîlê bi bandortirîn awayî bikar bînin, menzîla wê ya rêwîtiyê di rastiyê de hîn jî li dora 25-50 mîl (40-80 kîlometre) ye. Asta alîkariya pedalê ya bihêz.
Wekî bisiklêtek elektrîkî ya kategoriya 1, Townie Go! 7D xwedî leza herî zêde 20 mph (32 km/h) e, ku ji bo bisiklêtên cruiser pir zêde ye. Ev celeb bisiklêtên elektrîkî her çi dibe bila bibe nizm û hêdî ne - hûn ji bo ezmûnê bisiklêtek cruiser siwar dibin, ne ji bo ku zû biçin ser kar - ji ber vê yekê 20 mph bes e.
Tiştê ku min dikişîne ser siwarbûna van bisîkletan ne leza ye, lê ezmûna min a bijare ya Townie Go ye! 7D. Ev tenê bisîkleteke elektrîkê ya cruiser a nerm û rehet e ku bi qasî ku xweş xuya dike xweş e. Ew di heman demê de yek ji wan çend bisîkletên elektrîkê ye ku xwedî gelek rengan e, her çend ez hêvî dikim ku hûn ji rengên pastel hez dikin, ji ber ku hûn dikarin hema hema hemî - hemî cûreyên rengên pastel bistînin.
Eger hûn naxwazin gav bi gav dest pê bikin, wê demê çarçoveyek veguhêz jî heye, her çend beşek mezin ji bazara bisiklêtên elektrîkê yên cruiser mirovên bi pirsgirêkên gihîştinê dihewîne, ji ber vê yekê ez bawer im ku ketina hêdî hêdî ya herî populer e. Bi tevayî, ev bisiklêtek elektrîkê ya zexm e ku bi ezmûnê ve girêdayî ye!
Eger hûn dixwazin di derbarê vê bisiklêta elektrîkê de bêtir fêr bibin, ez pêşniyar dikim ku hûn li vir nirxandina min a berfireh û temam a bisiklêta elektrîkê ya Townie Go! 7D binêrin, an jî vîdyoya nirxandina min li jêr temaşe bikin.
Piştre, me bisiklêtên elektrîkê yên Buzz hene. Ev otomobîl geometrîya bisiklêta elektrîkê ya cruiser bi pratîkbûna bisiklêta barhilgir re dike yek, bi selikek barhilgir a pêşiyê ya pir zexm ku di çarçoveya wê de hatiye çêkirin.
Li gorî piraniya bisiklêtên elektrîkî yên di vê navnîşê de, cudahiya sereke ya bisiklêtên elektrîkî yên Buzz ew e ku hûn dikarin motorek ajotinê ya bi leza navîn nûve bikin, ku tê vê wateyê ku hûn dikarin bisiklêtê bi rêya geryanan hêzdar bikin û leza li gorî wê biguherînin. Awantaja herî mezin a ku ev tîne ew e ku ew dikare li ser şemitokên nizm ber bi geryanek nizm ve were daxistin, û dikare li ser erdên asê were nûve kirin.
Leza bisiklêtan hîn jî bi 20 mph (32 km/h) ve sînordar e, ji ber vê yekê hûn nekarin li ser leza zêde dîn bin, lê ev bes e ku hûn demek xweş derbas bikin!
Motora ajotina navîn motorek e ku piraniya mirovan pê nizanin, lê ew ji pargîdaniyek bi navê Tongsheng tê. Navê wan ê Bosch nayê naskirin, lê wan motorek ajotina navîn a hêja bi bihayek maqûl çêkir.
Buhaya vê bisiklêtê tenê 1,499 dolar e, û ew wekî Townie Go! ye. Bi 7D-ya jorîn dest pê bikin, lê hûn ê motorek ajotina navîn bi sensorek torkê ya çêkirî bistînin da ku alîkariya pedalê ya xweşik û nerm peyda bike. Dema ku ez Simultaneous bi veguheztinên din ên leza navîn ên wekî Bosch re didim ber hev, cûdahiya herî mezin ku ez dixwazim bêjim ev e ku ew hinekî bilindtir e, lê hûn tenê dikarin wê bi leza nizmtir bibihîzin. Dema ku hûn bi leza pir zêde rêwîtiyê dikin, dengê bayê dê piraniya dengê zivirîna motorê veşêre.
Eger hûn dixwazin di derbarê vê bisiklêta elektrîkê de bêtir fêr bibin, ez pêşniyar dikim ku hûn li vir nirxandina min a tevahî û kûr a bisiklêta elektrîkê ya Buzz-ê kontrol bikin, an jî vîdyoya nirxandina min li jêr temaşe bikin.
Ev keştîya rêwîtiyê hinekî dişibihe qeyikeke biçûk, lê tevî mezinahiya xwe, ew dîsa jî bi qasî keştîya rêwîtiyê ya peravê ya ku hûn hêvî dikin nerm û rehet hîs dike.
Heta berî ku hûn qutiyê vekin jî, ezmûna kalîteya bilind a Model C dest pê kiriye. Şîrketa bisiklêtên elektrîkê yek ji wan çend hilberînerên bisiklêtên bi tevahî komkirî ye. Ew bi rengek xweşik hatiye pakêt kirin, ji ber vê yekê zirarê nade tiştekî, û tiştê ku hûn bikin ev e ku hûn destgirê ber bi pêş ve bizivirînin û hûn dikarin siwar bibin.
Qutî û pakêt ewqas baş bûn, bawer bike an neke, çend hefte şûnda min ew ji nû ve bikar anî da ku li motorsîkletê were bicîhkirin (erê. Ji nû ve bikar anîn kêm bikin!).
Tîpa C yek ji otomobîlên kruizer ên herî bihêz ên di vê lîsteyê de ye. Ew motorek hub-a 750W dihejîne û ji pergala xwe ya 48V herikîna herî zêde ya 1250W derdixe. Hûn dikarin hilbijêrin ku bi bataryayek 550Wh an 840Wh werin xebitandin, û Model C xwedî leza herî zêde 28 mph (45 km/h) e.
Her wiha ew baştirîn firêna hemû bisiklêtên elektrîkî yên di vê lîsteyê de ye, bi firênên dîskê yên hîdrolîk ên Tektro Dorado yên 4-pîstonî li ser pistonên pêş û paş. Piştre, hin taybetmendiyên din ên xweş hene, wek sepeta pêşiyê ya nerm ku bi rastî pir bikêrhatî ye. Û batarya tewra bi şarjkerek û kabloya hêzê ya çêkirî tê, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku şarjker bi xwe re bibin. Ez nikarim zêde texmîn bikim ka ev çiqas baş e, nemaze heke we hin bisiklêtên elektrîkî yên mîna min hebin û her gav şarjkeran tevlihev dikin an jî wan dixin tengasiyê.
Tiştê dawî ku divê di derbarê şîrketên bisiklêtên elektrîkê de were zanîn ev e ku ew di rastiyê de şîrketek Amerîkî ne ku li Dewletên Yekbûyî bisiklêtên elektrîkê çêdikin. Min serdana kargeha wan a li Newport Beach kir û bi tîma wan re hevdîtin kir. Karê wan bi rastî jî balkêş e, û ez pir kêfxweş im ku dizanim wan beşdarî aboriya herêmî kirine û bi dehan karên herêmî di civakê de afirandine.
Ev dibe ku bi bihayê hinekî bilindtir ê 1,999 dolarî were ravekirin, lê, bi rastî, ez hêvî dikim ku bisiklêtên elektrîkî yên li Amerîkayê hatine çêkirin bi leza û hêza ewqas bilind dê bihatir bin, bêyî ku behsa wan perçeyên bisiklêtê yên xweşik bikim. Ji bo min, ev ji bo her kesê ku dixwaze kruizerek bihêz pir girîng e.
Heke hûn dixwazin di derbarê vê bisiklêta elektrîkî de bêtir fêr bibin, ez pêşniyar dikim ku hûn li vir nirxandina min a bêkêmasî û kûr a Electric Bike Company Model C kontrol bikin, an vîdyoya nirxandina min temaşe bikin.
Digel Schwinn EC1, divê ez buhayê vê hilberê ji we re bibêjim, ku 898 dolar e. Ev dînîtî ye! ?
Ew ne santraleke pir bi hêz e, û ne tiştek e, ew tenê bisiklêtek elektrîkî ya 250W ye, ku tê vê wateyê ku ew bi rastî ji bo gerê li ser erdên deşt e, ne ji bo hilkişîna çiyayên mezin e, lê heke hûn wê di rewşek pir baş de bihêlin, wê hingê ew ê berbiçav be.
Motora di nav tekerê de dikare hêzek mezin nîşan bide dema ku li ser erdên asê siwar dibe, tewra di quncikên piçûk de jî, û bisiklêt tenê alîkariya pedalê peyda dike, ku tê vê wateyê ku hûn dikarin bi hêza pedalê ya xwe rastgo bimînin. Li gorî raya we ya li ser alîkariya pedalê, ev dê erênî an neyînî be.
Bateriya 36V ji bo mesafeya bêhnvedanê ya 30 mîl (48 kîlometre) bes e, her çend ev dîsa jî hin alîkariya pedalê ji we re zêde dike.
Hemû fonksiyonên din ên klasîk ên cruiser jî li wir in. Hûn ê çarçoveyek crossover a bi hêsanî gihîştbar, zînek fireh, destgirên têra xwe bilind bistînin ku rast bimînin, lê di rastiyê de li ser hin destgirên fireh ên cruiserên ekstrem zêdegavî tune ye, û her weha lastîkên mezin û xweşik jî hene. Alîkariya kêmbûna sekinandinê dikin.
Schwinn EC1 bisiklêtek elektrîkî ya sade ye, ne tiştekî balkêş e, lê ew bisiklêtek bihêz û baş-çêkirî ye ku dihêle hûn bi bihayekî kêm li ser krûzerek elektrîkî biajon. Ew ê di tu pêşbirkên bedewiyê an xelatên sêwiranê de qezenc neke, lê ew ji bo krûzerên elektrîkî yên balkêş ên bi budçeyek sînorkirî hilbijartinek baş e, ji ber vê yekê ye. Ew tenê dixebite û baş dixebite.
Heke hûn dixwazin di derbarê vê bisiklêta elektrîkî de bêtir fêr bibin, ez pêşniyar dikim ku hûn li vir nirxandina min a tevahî û kûr a Schwinn EC1 binêrin, an vîdyoya nirxandina min temaşe bikin.
Di dawiyê de, çend cihên me yên bi temamî cuda hene, lê ew bi temamî hêjayî bala we ne. Ev Samson ji Day6 e.
Dibe ku te qet navê van kesan nebihîstibe. Heta ku Mikey G ev bisiklêt dît û di Electrek de bikar anî, min navê van kesan nebihîstibû, lê ew gewhereke veşartî ye ji ber ku tevî xuyangiya xwe ya ecêb jî, ew navendeke giraniyê ya nizmtir pêşkêşî dike ji her tiştê ku xwedî manevrayek çêtir e.
Çîp ew qas mezin in ku ew bi rastî jî daliqên bi şiklê meymûnî ne, lê hûn dikarin torkê li ser wan jî bidin û dûv re wan bizivirînin.
Dibe ku Samson ji siwarên pîr re were firotin ku li bisîkletên elektrîkî yên gihîştî digerin, lê dibe ku ew zarokan mîna otomobîlek pêşbirkê bîne ba her kesî.
Beşek ji sedema balkêşiya vê bisiklêtê ew e ku motorek ajotina navîn a pir bihêz bi navê Bafang BBSHD bikar tîne. Berî derketina motora Bafang Ultra, ev yekîneya ajotina navîn a herî bihêz a Bafang bû.
Ji hêla teknîkî ve, ew cureyekî motora veguherînê ye, û ji ber ku Day6 di destpêkê de van çarçovan ji bo bisîkletên pedal çêkiriye, ji hêla teknîkî ve, ev jî bisîkletek elektrîkî ye, lê kî bi karanîna wê eleqedar e, ez niha bi rastiya wê eleqedar im Bikar bînin, niha motora bihêz a Samson we ecêb siwar dike!
Bi tevayî, ev bisiklêt dibe ku ecêb xuya bike, lê belê, heke hûn dikarin ewqas kêfê bikin, kî eleqedarî xuyabûna we ye? Tenê amade bin ku ji bo tiştekî wisa bihayekî giran bidin. Samson bisiklêtek taybet e, lê ev tê vê wateyê ku bihayekî wê yê taybet jî heye, heta 3,600 dolarî. Jiaqing!
Heke hûn dixwazin di derbarê vê bisiklêta elektrîkî de bêtir fêr bibin, ez pêşniyar dikim ku hûn nirxandina tevahî ya Day6 Samson li vir kontrol bikin, an jî vîdyoya nirxandinê li jêr temaşe bikin.
Evqas e, lê di demek nêzîk de em ê navnîşek din a pênc bisiklêtên çêtirîn hebe. Ji kerema xwe sibê navnîşa me ya 5 bisiklêtên elektrîkê yên çêtirîn ên din bibînin!
Micah Toll hezkiriyê otomobîlên elektrîkê yê şexsî, hezkiriyê pîlê ye, û nivîskarê pirtûka herî zêde firotî ya Amazonê DIY Lithium Battery, DIY Solar, û Ultimate DIY Electric Bike Guide ye.