Ji xeynî siwarbûna bisiklêta keştiyê ya elektrîkê, kêfa zincîra mezin, stûnên fireh û pozîsyona rûniştina rast a rehet, kêfek din heye?
Ger tiştek hebe, ez naxwazim bibihîzim, ji ber ku îro em hemî li ser keştiyê ne!Me îsal gelek ji van hilberan ceriband.Li jêr hûn ê 5 bijareyên me yên herî baş ên ji bo bisîkletê bibînin û wan ji bo kêfa e-bike di havîna 2020-an de pêşniyar bikin!
Ev beşek e ji pênc rêze dusîkletên elektrîkê yên ji bo havîna 2020-an, û em dixebitin ku ji xwendevanan re bibin alîkar ku hin bisîkletên elektrîkî yên mezin bidin nasîn da ku ji wan re bibin alîkar ku vê havînê li ser rê an derveyî rê biçin.
Me çend kategorî danasîn, lê ji kerema xwe pê ewle bine ku di çend rojên pêş de fêrbûna cûreyên jêrîn ên vebijarkên bisîklêta elektrîkê bidomînin:
Û pê ewle bin ku hûn vîdyoya jêrîn temaşe bikin, ku hemî bisîkletên kehrebayê yên elektrîkî yên ku di vê navnîşê de têne bikar anîn destnîşan dike.
Bê guman, Electra gelek bisiklêtên elektrîkî yên kewçêr ên hêja bi taybetmendiyên bêkêmasî, û her weha Townie Go hene!7D di dawiya nizm a xeta hilberîna modela xwe de bi tenê 1,499 $ ye.Lê bi rastî ev avantaja min e.
Tewra ku hûn dikarin yek ji modelên wan ên navîn-a çêtir hilbijêrin, ger hûn ji motorsîkletên bi teker razî bin, wê hingê Townie Go!7D dihêle hûn bêyî lêçûnek zêde ya ajokarek navîn a Bosch-ê li ser şasiya keştiyê ya hêja ya Electra bizivirin.
Motor têr e û performansa ajotinê baş e, lê ji dûr ve, pîlê tenê 309 Wh e û ew sar e.Lêbelê, ji ber ku ev duçerxeyek elektrîkê ya asta 1-ê ye ku bi alîkariya pedalê bê trotal e, heya ku hûn tembel nebin û rêgezê herî bi bandor bikar bînin, rêza rêwîtiya wê bi rastî hîn jî li dora 25-50 mîl (40-80 kîlometre) ye.Asta alîkariya pedal a hêzdar.
Wekî duçerxeya elektrîkê ya kategoriya 1, Townie Go!7D xwedan leza herî bilind a 20 mph (32 km / h) ye, ku ji bo bisîkletên keştiyê pir bilez e.Ev cûre bisîkletên elektrîkê her çi qas kêm û hêdî ne - hûn ji bo ezmûnê li keştiyê siwar dibin, ne ji bo ku zû bi zû bixebitin - lewra 20 mph bes e.
Tiştê ku ez li van bisiklêtan siwar dikim ne lez û bez e, lê ezmûna min a bijare ya Townie Go ye!7D.Ev tenê bîsîkletek kewkurtê ya elektrîkî ya xweş, rehet e ku bi qasî ku jê xuya dike xweş xuya dike.Di heman demê de ew yek ji çend bisîkletên elektrîkî yên bi pir reng e, her çend ez hêvî dikim ku hûn ji pastelan hez dikin, ji ber ku hûn dikarin hema hema hemî - her cûre pastelan bistînin.
Ger hûn nexwazin gav bi gav dest pê bikin, wê hingê çarçoveyek veguhêz jî heye, her çend beşek mezin a sûka bisîklêta elektrîkê ya keştiyê mirovên bi pirsgirêkên gihîştinê vedihewîne, ji ber vê yekê ez bet dikim ku ketina hêdî hêdî ya herî populer ji wan e.Bi tevayî, ev bisîkletek elektrîkî ya hişk a bi ezmûnê ve girêdayî ye!
Heke hûn dixwazin di derbarê vê bisîklêta elektrîkê de bêtir fêr bibin, ez ji we re pêşniyar dikim ku hûn Townie Go-ya min a bêkêmasî, kûr-vedî bibînin!7D nirxa bisiklêta elektrîkê li vir, an vîdyoya min a nirxandina jêrîn temaşe bikin.
Dûv re, me duçerxeyên elektrîkê yên Buzz hene.Ev otomobîl geometriya bisîkleta elektrîkê ya keştiyê bi pratîkbûna bisîkletek barkêşî, bi selikek barkêşê ya pêşiyê ya super stûr ku di çarçoweya wê de hatî çêkirin, dihewîne.
Li gorî piraniya bisiklêtên elektrîkê yên li ser vê navnîşê, cûdahiya sereke ya bisiklêtên elektrîkî yên Buzz ev e ku hûn dikarin motorek ajokera navîn-leza navîn nûve bikin, ku tê vê wateyê ku hûn dikarin bisiklêtê bi navgînan ve hêz bikin û li gorî wê lezê biguhezînin.Feydeya herî mezin a ku ev bi xwe re tîne ev e ku ew dikare li ser lingên nizm dakeve kelûpelek nizm, û dikare li ser zemînek guncan were nûve kirin.
Bisiklêtan hîn jî bi leza 20 mph (32 km/h) sînorkirî ne, ji ber vê yekê hûn nikanin ji lezê pir dîn bibin, lê bes e ku hûn demek xweş derbas bikin!
Motora ajokera navîn motorek e ku pir kes pê nizanin, lê ew ji pargîdaniyek bi navê Tongsheng tê.Nasnameya navê Bosch-ê tune, lê wan bi bihayek erzan motorek ajokera navîn a hêja çêkir.
Buhayê vê bisiklêtê tenê 1,499 $ ye, û ew eynî wekî Townie Go ye!hemen.Bi 7D-ya jorîn dest pê bikin, lê hûn ê motorek navîn-ajokê ya bi senzorek torkê ya çêkirî bistînin da ku ji we re arîkariya pedalê ya xweşik û nerm peyda bike.Gava ku ez Hemdem bi veguheztinên din ên leza navîn ên mîna Bosch re berhev dikim, cûdahiya herî mezin a ku ez dixwazim bibêjim ev e ku ew hinekî bi dengtir e, lê hûn tenê dikarin wê bi lezek kêmtir bibihîzin.Dema ku hûn bi lez û bezên pir zêde difirin, dengê bayê dê piraniya dengê zivirîna motorê veşêre.
Heke hûn dixwazin di derbarê vê bisîkleta elektrîkê de bêtir fêr bibin, ez pêşniyar dikim ku hûn li vir nirxanda bisiklêta elektrîkê ya Buzz-ê ya bêkêmasî, kûr û kûr binihêrin, an jî vîdyoya min a li jêr temaşe bikin.
Ev keştiya keştiyê piçek mîna keştiyek piçûk e, lê digel mezinahiya wê, ew dîsa jî wekî keştiya behrê ya ku hûn li bendê ne xwe xweş û rehet hîs dike.
Tewra berî ku hûn qutiyê vekin, ezmûna kalîteya bilind a Model C dest pê kiriye.Pargîdaniya bîsîkletên elektrîkê yek ji kêm çêkerên bîsîkletên bi tevahî berhevkirî ye.Ew bi xweşikî hatî pakij kirin ji ber vê yekê ew ê zirarê nede tiştekê, û ya ku hûn bikin ev e ku destikê ber bi pêş ve bizivirînin û hûn dikarin siwar bibin.
Qutî û pakkirinê ew qas baş bûn, min bi rastî çend hefte şûnda ew ji nû ve bikar anî da ku motorsîkletê bicîh bikim, jê bawer bikim an na (erê. Ji nû ve karanînê kêm bike!).
Tîpa C di vê navnîşê de yek ji keştiyên bi hêztir e.Ew motorek hub 750W dihejîne û ji pergala xweya 48V 1250W pezê derdixe.Hûn dikarin hilbijêrin ku bi bataryek 550Wh an 840Wh ve were hêz kirin, û Model C xwedan leza herî zêde 28 mph (45 km / h) ye.
Di heman demê de ew di vê navnîşê de di nav hemî bisîkletên elektrîkê de, bi frênên dîskê hîdrolîk ên 4-pîstonê yên Tektro Dorado li ser pîstonên pêş û paşîn, frena çêtirîn e.Dûv re, we hin taybetmendiyên din ên xweş hene, wekî selika pêşiyê ya nerm ku bi rastî pir bikêr e.Û pîlê tewra bi şarjkerek çêkirî û kabloya elektrîkê tê, ji ber vê yekê hûn neçar in ku şarjê bi xwe re hilgirin.Ez nikarim zêde texmîn bikim ka ev çiqas baş e, nemaze heke we jî mîna min bisiklêtên elektrîkê hebin û her gav şarjkeran tevlihev bikin an wan têxin tengasiyê.
Tişta paşîn a ku di derbarê pargîdaniyên bîsîkletên elektrîkê de tê zanîn ev e ku ew bi rastî pargîdaniyek Amerîkî ne ku li Dewletên Yekbûyî duçerxên elektrîkî çêdike.Min serdana kargeha wan a li Newport Beach kir û tîmê wan nas kir.Karê wan bi rastî bi bandor e, û ez pir kêfxweş im ku zanim ku wan beşdarî aboriya herêmî bûne û bi dehan karên herêmî di civakê de afirandine.
Dibe ku ev yek bi nirxê hinekî bilindtir 1,999 $ were ravekirin, lê, rast be, ez hêvî dikim ku bisîkletên elektrîkê yên Amerîkî yên bi lez û bez û hêzek wusa bihatir bibin, nexasim wan perçeyên bîsîkletê yên bedew.Ji bo min, ev ji bo her kesê ku keştiyek hêzdar dixwaze, pirsgirêkek mezin e.
Heke hûn dixwazin di derbarê vê bisîkleta elektrîkê de bêtir fêr bibin, ez pêşniyar dikim ku hûn li vir lêkolîna min a bêkêmasî û kûr a Pargîdaniya Bisîkleta Elektrîkê ya Model C li vir binihêrin, an jî vîdyoya min a nirxandinê temaşe bikin.
Bi Schwinn EC1 re, divê ez ji we re bihayê vê hilberê bibêjim, ku 898 $ ye.Ev dîn e!?
Ew ne hêzgehek e, û ew ne tiştek e, ew tenê duçerxeyek elektrîkî ya 250W e, ku tê vê wateyê ku ew bi rastî ji bo gerîdeya li ser erdek guncan e, ne ji bo hilkişîna çiyayên mezin, lê heke hûn wê di rewşek hêja de bihêlin, wê hingê ew ê berbiçav be.
Motora nav-tekerê dikare dema ku li ser axa şûştî di quncikên piçûk de jî siwar dibe hêzek xurt nîşan bide, û bisiklêt tenê arîkariya pedal peyda dike, ku tê vê wateyê ku hûn dikarin bi hêza pedalê xwe rast bimînin.Bi nêrîna we ya arîkariya pedal ve girêdayî ye, ew ê erênî an neyînî be.
Pîlê 36V ji bo mesafeyek dema vala ya 30 mîl (48 kîlometre) bes e, her çend ev dîsa ji we re hin arîkariya pedal zêde dike.
Hemî fonksiyonên din ên keştiyê yên klasîk jî li wir in.Hûn ê çarçoveyek xaçerê ya bi hêsanî bigihîjin, zincîrek fireh, destikên têra xwe bilind ku rast bimînin bistînin, lê di rastiyê de li ser hin destikên berfire yên keştiyên tundrê zêde zêde tune, û di heman demê de tekerên mezin ên xweş jî hene.Alîkarî ji bo kêmbûna sekinandinê.
Schwinn EC1 bisîkletek elektrîkî ya hêsan e, ne tiştek xweş e, lê ew duçerxeyek bihêz, xweş çêkirî ye ku dihêle hûn bi bihayek kêm li ser keştiyek elektrîkê ajotinê bikin.Ew ê tu pêşbirkên bedewiyê an xelatên sêwiranê bi dest nexe, lê ew ji bo keştiyên elektrîkê yên balkêş ên bi budceyek tixûbdar vebijarkek baş e, ji ber vê yekê.Ew tenê dixebite û baş dixebite.
Heke hûn dixwazin li ser vê bisiklêta elektrîkê bêtir fêr bibin, ez ji we re pêşniyar dikim ku hûn li vir lêkolîna min a bêkêmasî, kûr a Schwinn EC1 binihêrin, an jî vîdyoya min a nirxandina temaşe bikin.
Di dawiyê de, lê ne hindik, me hin cihên bi tevahî cûda hene, lê ew bi tevahî hêjayî bala we ne.Ev Samson ji Roja 6-an e.
Dibe ku we qet qala van kesan nebihîstibe.Dojeh, min li ser van kesan nebihîstiye heya ku Mikey G ev bîsîklet nedît û di Electrek de bikar anî, lê ew gewherek veşartî ye ji ber ku tevî xuyangiya wê ya ecêb, ew navendek gravîteyê kêmtir pêşkêşî dike ji her tiştê din ku xwedan manewrabûna çêtir a keştiyên elektrîkê yên din e.
Kulîlk ew qas mezin in ku ew bi rastî daliqokên bi şeklê meymûn in, lê hûn dikarin torque li ser wan jî bicîh bikin û dûv re wan bizivirînin.
Dibe ku Samson ji siwarên mezin ên ku li duçerxên elektrîkî yên gihîştî digerin re were firotin, lê dibe ku ew zarokan ji her kesî re mîna otomobîlek pêşbaziyê bîne.
Beşek ji sedema ku ev bisiklêt ew qas balkêş e ev e ku ew motorek ajokera navîn a pir bi hêz bi navê Bafang BBSHD bikar tîne.Berî berdana motora Bafang Ultra, ev yekîneya navîn-drive ya herî hêzdar a Bafang bû.
Ji hêla teknîkî ve, ew celeb motorek veguherînê ye, û ji ber ku Day6 bi eslê xwe van çarçoweyan ji bo bisîkletên pedal çêkir, ji hêla teknîkî ve, ev jî duçerxeyek elektrîkî ye, lê kî bala xwe dide karanîna wê, ez bala xwe didim rastiya wê naha bikar bînin, naha hêza Samson motor we bi heybet siwar dike!
Bi tevayî, dibe ku ev bisiklêt bêaqil xuya bike, lê hey, heke hûn dikarin ewqas kêfê bikin, kî bala we dikişîne?Tenê amade bin ku ji bo tiştek weha berdêlek giran bidin.Samson duçerxeyek taybet e, lê ev tê wê wateyê ku bihayek wê ya taybetî jî heye, heya 3600 dolaran.Jiaqing!
Heke hûn dixwazin li ser vê bisiklêta elektrîkê bêtir fêr bibin, ez ji we re pêşniyar dikim ku hûn nirxa tevahî ya Day6 Samson li vir binihêrin, an vîdyoya vekolînê li jêr temaşe bikin.
Ew e, lê em ê di demek nêzîk de navnîşek pênc pêşîn a din hebe.Bê guman navnîşa me ya 5 bisiklêtên elektrîkê yên pêşîn sibê binihêrin!
Micah Toll dilxwazek gerîdeya elektrîkî ya kesane, nerdê bataryayê ye, û nivîskarê pirtûka herî firotanê ya Amazon-ê DIY Lithium Battery, DIY Solar, and Ultimate DIY Electric Bike Guide.