Du hobiyên min projeyên bisîkleta elektrîkê û projeyên tavê yên DIY in.Bi rastî min li ser van her du mijaran pirtûkek nivîsandiye.Ji ber vê yekê, dîtina van her du deveran di hilberek xerîb lê mezin de hevgirtî, ev bi tevahî hefteya min e.Ez tenê hêvî dikim ku hûn bi qasî ku ez dilgeş bin ku hûn têkevin vê amûra elektrîkê ya xerîb / gerîdeya elektrîkê, ku gelek fonksiyonên wê hene, ji du kursî bigire heya rêzikên panelên rojê yên mezin ên ku hema hema bêsînor peyda dike!
Ev tenê yek ji wan gelek otomobîlên elektrîkê yên ecêb, bi heybet û balkêş e ku min dema ku di pencereya Alibaba de dikir, dît, firotgeha herî eklektîk a dravê dîjîtal a cîhanê.Naha ew têra xwe bextewar e ku bi fermî bibe Alibaba vê hefteyê ya herî xerîb a elektrîkê ya vê hefteyê!
Me berê duçerxên elektrîkê yên bi enerjiya rojê dîtiye, lê sêwirana wan bi gelemperî hin daxwazên hişk ên pedal hene.Tewra hêza kêm a panela mezin tê vê wateyê ku siwar bi gelemperî hewce dike ku hin arîkariya lingê girîng peyda bike.
Lê ev duçerxeya elektrîkê ya mezin - eh, sêçerx - xwedan kavilek mezin e bi pênc panelên rojê yên 120 watt bi tevahî hêza 600 watt.Ew pirsgirêka mezinahiya panelê çareser dike, li şûna ku wan bikişîne pişt bisîkletê, wan wekî kulp li xwe dike.
Bînin bîra xwe ku di bin şert û mercên îdeal de, hûn dikarin tenê herî zêde 400W an 450W hêza rastîn bistînin, lê li gorî mezinahiya motorê, ev hîn jî bes e.
Ew tenê bisiklêtê bi motorek paşîn a piçûk a 250W ve girêdidin, ji ber vê yekê tewra tîrêja rojê ya sporadîk jî divê bi qasî ku batarya xerc dike hêzek peyda bike.Ev tê vê wateyê ku heya ku roj derkeve, hûn bi bingehîn xwedan rêzek bêdawî ne.
Ger roj biçe ava jî, ev duçerxeya elektrîkê ya bi enerjiya rojê dikare têra 60V û 20Ah bataryayên bi kapasîteya 1200 Wh peyda bike.Pîl dixuye ku li ser du rêlên paşîn têne siwar kirin, ji ber vê yekê dibe ku em di heman demê de li cotek bataryayên 60V10Ah binêrin.
Ger hûn xerckirina 250W domdar texmîn bikin, piştî ku roj çû ava hûn ê nêzî pênc saetan siwar bibin.Bi rêkûpêk plansazkirina moda xewê û dema bêhnvedana serşokê, hûn dikarin hema bi hefteyan bêyî ku têkevin û barkirinê li derveyî rê siwar bibin.Cotek pedalên li aliyê ajokar tê vê wateyê ku heke hûn piştî rojek bi taybetî dirêj û ewreng ava vexwarinê xilas bibin, hûn dikarin bi teorîkî wê bi xwe bixebitin.An jî hûn dikarin ji bo barkirina bilez jeneratorek bi xwe re hilgirin!An jî, hûn dikarin pîlê duçerxeya elektrîkê ya duyemîn 60V20Ah bi erzan bikirin.Derfet bi qasî rojê bêdawî ne!(Mîna 5 mîlyar sal ji wan.)
Tewra panela tavê di heman demê de siya têr peyda dike, û tewra ji bo dîtina baş ji bo roniyên bilind-hilber jî rawestgehek peyda dike.
Daleqandî li binê darê darê ne yek lê du kursî ne.Ew ê bê guman di dema rêwîtiyên derveyî rê de ji sêlên bisîkletê pir rehettir bin.Dimîne ku were dîtin dema ku hûn bi leza 30 km/h (18 mph (18 mph) di keştiyê de rêwîtî dikin, hûn çiqas dikarin li kêleka siwarê xwe bisekinin.
Ne diyar e ka rêvebir çawa dixebite, ji ber ku çerxên paşîn sabît xuya dikin, di heman demê de çerxên pêş de xwedan eks û rêwerzek binavkirî ne.Dibe ku ev hûrgulî û pêlavên frenê yên ku bi qertafa frena destan ve ne girêdayî ne, dibe ku nîşanek ji renderek neqediyayî be.An jî hûn wê mîna kanoyê manevra bikin û mîna Fred Flintstone frenên xwe bicîh bikin.
Yek ji beşên min ên bijare yên vê bisiklêta elektrîkî ya ku bi enerjiya rojê ve girêdide, bihayê tenê 1,550 $ ye!Gelek bisîkletên elektrîkê yên ne-rojî yên min ên bijare ji vê bihatir in, û ew tenê ji bo siwarekî minasib in!
Tenê ji bo kêf û ken, min dest bi rêveçûna wê rê kir û ji bo şandina Dewletên Yekbûyî bi qasî 36,000 $ pêşniyarek wergirt.Ji ber vê yekê, ji bo sed yekîneyên $191,000, dibe ku ez tenê dest bi lîga xweya pêşbaziya tavê bikim û bihêlim ku sponsor fatûreyê bide.