Bilindbûn û kêmbûna bisîkletan li Çînê pêşveçûna pîşesaziya sivik a neteweyî ya Çînê nîşan daye. Di çend dehsalên borî de, di pîşesaziya bisîkletan de gelek guhertinên nû çêbûne. Derketina holê ya model û têgehên karsaziyê yên nû yên wekî bisîkletên hevpar û Guochao derfetek daye marqeyên bisîkletan ên Çînî ku bilind bibin. Piştî demek dirêj a paşketinê, pîşesaziya bisîkletan a Çînî vegeriyaye rêça mezinbûnê.

Ji Çile heta Hezîrana 2021an, dahata xebitandinê ya pargîdaniyên çêkirina bisiklêtan ên li welêt ji mezinahiya diyarkirî jortir 104.46 mîlyar yuan bû, ku ji sedî 40 zêdetir zêde bû li gorî sala borî, û qezenca giştî ji sedî 40 zêdetir zêde bû û gihîşt zêdetirî 4 mîlyar yuan.

Biyanî yên ku ji ber nexweşiyê bandor bûne, li gorî veguhastina giştî, bisîkletên ewle, hawirdorparêz û sivik tercîh dikin.

Di vê çarçoveyê de, hinardekirina bisîkletan li ser bingeha berdewamiya geşbûna sala borî gihîştiye asteke nû. Li gorî daneyên ku li ser malpera fermî ya Komeleya Bisîkletan a Çînê hatine eşkerekirin, di nîvê yekem ê vê salê de, welatê min 35.536 milyon bisîkletan hinarde kiriye, ku ev jî li gorî sala borî zêdebûnek ji %51.5 e.

Di bin pandemiyê de, firotina giştî ya pîşesaziya bisîkletan zêde bû.

Li gorî rojnameya 21st Century Business Herald, di Gulana sala borî de, siparîşên ji bo marqeyek bisiklêtê li ser AliExpress ji meha borî du qat zêde bûn. "Karker her roj heta saet 12an zêde dixebitin, û siparîş hîn jî ji bo mehek şûnda di rêzê de ne." Kesê berpirsiyarê operasyonên wê di hevpeyvînekê de got ku pargîdaniyê her wiha dest bi wergirtina karmendan a awarte kiriye û plan dike ku mezinahiya kargehê û mezinahiya karkeran du qat zêde bike.

Çûna deryayê ji bo populerbûna bisiklêtên navmalî bûye qada şerê sereke.

Amar nîşan didin ku li gorî heman serdema sala 2019an, firotina bisîkletan li Spanyayê di Gulana 2020an de 22 qat zêde bûye. Her çend Îtalya û Keyaniya Yekbûyî bi qasî Spanyayê zêde neyên nîşandan jî, wan jî mezinbûnek nêzîkî 4 qatan bi dest xistine.

Wekî hinardekarekî sereke yê bisîkletan, nêzîkî %70ê bisîkletên cîhanê li Çînê tên hilberandin. Li gorî daneyên sala 2019an ên Komeleya Bisîkletan a Çînê, hinardekirina giştî ya bisîkletan, bisîkletên elektrîkê û bisîkletên elektrîkê li Çînê ji milyarekê derbas bûye.

Belavbûna vê nexweşiyê ne tenê bala mirovan kişandiye ser tenduristiyê, lê bandor li ser rêbazên rêwîtiyê jî kiriye. Bi taybetî li welatên Ewropî û Amerîkayê ku ajotina bisiklêtê jixwe populer e, piştî devjêberdana veguhastina giştî, bisiklêtên erzan, rehet û her weha werzîşê jî bi xwezayî bijartina yekem in.

Ne tenê ew, alîkariyên berfireh ên ji hikûmetên welatên cûrbecûr jî firotina germ a vê dorê bisîkletan zêde kiriye.

Li Fransayê, xwediyên karsaziyan ji hêla fonên hikûmetê ve têne piştgirî kirin, û karmendên ku bi bisiklêtê diçin û tên, ji bo her kesî 400 euro subvansîyona veguhastinê distînin; li Îtalyayê, hikûmet ji bo xerîdarên bisiklêtê subvansyonek bilind a %60ê bihayê bisiklêtê peyda dike, û herî zêde 500 euro subvansîyon e; Li Keyaniya Yekbûyî, hikûmetê ragihand ku ew ê 2 mîlyar £ ji bo dabînkirina cihên bisiklêt û meşê veqetîne.

Di heman demê de, ji ber bandora şewbê, kargehên biyanî hejmareke mezin ji fermanan veguheztine Çînê ji ber ku ew nikarin bi awayekî normal werin bicihkirin. Ji ber pêşveçûna rêkûpêk a xebatên pêşîlêgirtina şewbê li Çînê, piraniya kargehan di vê demê de ji nû ve dest bi kar û hilberînê kirine.