Bisiklêta çiyayî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê derketiye holê û dîrokeke wê ya kurt heye, lê bisiklêta rê li Ewropayê derketiye holê û dîrokeke wê ji sed salî zêdetir heye. Lê di hişê Çînîyan de, fikra bisiklêtên çiyayî wekî "koka" bisiklêtên werzîşê pir kûr e. Ew dibe ku ji rojên destpêkê yên reform û vekirinê di salên 1990î de derketibe holê. Gelek ji çanda Amerîkî ketine Çînê. Koma yekem a "bisiklêtên werzîşê" ku ketine bazara Çînê hema hema hemî bisiklêtên çiyayî bûn û gelek siwaran di derbarê bisiklêtên rê de xeletfêmkirin hene.

Têgihîştineke şaş 1:   Rewşa rêyên Çînê ne baş e, û bisiklêtên çiyayî ji bo şert û mercên rêyên Çînê guncawtir in.Bi rastî, dema ku behsa rewşa rêyan tê kirin, rewşa rêyan li Ewropayê, ku werzîşên otomobîlên rê herî zêde pêş ketine, pir xirab e. Bi taybetî, cihê jidayikbûna bisiklêtsiwariya rê li Flanders, Belçîka ye, ku bûyerên bisiklêtê wekî Stone Road Classic têne zanîn. Di du salên borî de, "bisiklêta rê ya hemî-erdî", an jî bisiklêtên gravel, li Ewropayê her ku diçe populertir dibin, ku ev jî ji rewşa rêyên xirab ên li Ewropayê nayê veqetandin. Û gravel li Çînê ne pir populer e, her wiha ji ber ku rêya ku siwarên navxweyî pir caran lê dimeşin ji van pir çêtir e.

Li ser bisiklêta çiyayî, wisa dixuye ku amortisorek heye, ku ew rehettir xuya dike ku were ajotin. Bi rastî, amortisora ​​li ser bisiklêta çiyayî bi rastî ji bo kontrolê hatiye çêkirin ne ji bo "balîfê", çi pêş be çi paş be. Lastîkên wê bêtir erdê ne, ne rehettir in ku werin ajotin. Ev amortisor li ser rêyên asfaltkirî hema hema kar nakin.

Têgihîştina şaş 2: Otomobîlên rê ne xurt in û bi hêsanî tên şikandin

Ji aliyê berxwedana ketinê ve, bisiklêtên çiyayî bi rastî jî ji bisiklêtên rê li ber ketinê berxwedêrtir in, axir, giranî û şeklê lûleyê li wir in. Amûrên navîn û nizm ên li sûkê tenê dê xurttir bin û ne nizmtir bin. Ji ber vê yekê, bisiklêtên rê bi rastî jî ne bi qasî bisiklêtên çiyayî domdar in, lê ew têra xwe xurt in, hetta ji bo karanîna nerm a li derveyî rê jî.

Têgihîştina şaş 3: Bisiklêtên rê biha ne

Bê guman, bisiklêtên çiyayî yên heman astê hîn jî ji bisiklêtên rê erzantir in. Axir, ji bo siwarên rê guhertina vê tiştê ji leverên frena + guhezkarên bisiklêtên çiyayî pir bihatir e.

Di dawiyê de, ez dixwazim xala xwe tekez bikim. Bisiklêtsiwarî pirreng e, heta ku hûn kêfê bikin, hûn rast dibêjin. Çiqas hûn kêfê bikin, werzîş ewqas dînamîktir dibe.