Nivîskarê çîrokên zanistî yên Brîtanî HG Wells carekê gotiye: "Dema ku ez zilamekî mezin dibînim ku bisiklêtê diajo, ez ji bo pêşeroja mirovahiyê bêhêvî nabim." Eins her wiha gotineke navdar li ser bisiklêtan heye, dibêje ku "Jiyan mîna ajotina bisiklêtê ye. Ger hûn dixwazin hevsengiya xwe biparêzin, divê hûn berdewam ber bi pêş ve biçin." Ma bisiklêt bi rastî ji bo mirovan ewqas girîng in? Bisiklêt, ku piraniya mirovan îro ji bo çareserkirina "mîla dawîn" bikar tînin, çawa di dîrokê de astengiyên çîn û zayendê şikandiye?

Di pirtûka "Bisîklet: Çerxa Azadîyê" de ku ji hêla nivîskarê Brîtanî Robert Payne ve hatiye nivîsandin, ew bi jîrî dîroka çandî û nûjeniya teknolojîk a bisîkletan bi vedîtin û hestên xwe yên wekî hezkiriyê bisîkletan û hezkiriyê bisîkletvaniyê re dike yek, û ji bo me vedike. Ewrên dîrokê çîrokên azadiyê yên li ser "Çerxa Azadîyê" zelal kirine.

Li dora sala 1900an, bisiklêt ji bo bi mîlyonan kesan bûn rêya veguhestina rojane. Ji bo cara yekem di dîroka mirovahiyê de, çîna karker bû mobîl - ew jî xwedî şiyana rêwîtiyê bûn, xaniyên hevbeş ên ku berê qerebalix bûn niha vala bûn, taxên derdorê berfireh bûn, û di encamê de erdnîgariya gelek bajaran guherî. Wekî din, jinan di bisiklêtê de bêtir azadî û îmkan berfireh kirine, û bisiklêt heta bûye xalek werçerxê di têkoşîna dirêj a jinan a ji bo mafê dengdanê de.

Di serdema otomobîlan de populerbûna bisiklêtê hinekî kêm bûye. "Heta nîvê salên 1970-an, têgeha çandî ya bisiklêtê li Brîtanyayê gihîştibû asteke herî nizim. Ew êdî wekî amûrek veguhastinê ya bi bandor, lê wekî pêlîstokek dihat dîtin. An jî xerabtir - kêzikên trafîkê." Ma gengaz e ku bisiklêt bi qasî ku di dîrokê de kiriye îlhamê bide gelek kesan, bêtir mirovan di werzişê de mijûl bike, werzişê di form, berfirehî û nûbûnê de berfireh bike? Payne hîs dike ku heke we qet dema ku hûn bisiklêtê siwar dibin kêfxweş û azad hîs kiribe, "wê hingê em tiştek bingehîn parve dikin: Em dizanin ku her tişt li ser bisiklêtê ye."

Belkî bandora herî mezin a bisîkletan ew e ku ew astengiyên çîn û zayendî yên hişk hildiweşîne, û ruhê demokratîk ê ku ew tîne ji hêza wê civakê wêdetir e. Nivîskarê Brîtanî HG Wells, ku carekê ji hêla biyografiyekê ve wekî "lauretê bisiklêtvan" dihat binavkirin, di gelek romanên xwe de bisiklêt bikar anî da ku guhertinên dramatîk di civaka Brîtanî de nîşan bide. "Çerxên Tesadufê" di sala 1896an de hate weşandin. Lehengê sereke Hoopdriver, alîkarê cilûbergfiroşekî çîna navîn a jêrîn, di rêwîtiyek bisiklêtê de rastî jineke çîna navîn a jorîn hat. Ew ji malê derket. "Bi bisîkletê rêwîtiyê ber bi gundan ve bikin" da ku "azadiya" xwe nîşan bide. Wells vê yekê bikar tîne da ku sîstema çîna civakî li Brîtanyayê û bandora hatina bisîkletê li ser wê tinaz bike. Li ser rê, Hoopdriver wekhevî xanimê bû. Dema ku hûn li ser rêyek gundewarî li Sussex bisiklêtê siwar dibin, rêzikên civakî yên cil, kom, kod, rêgez û exlaqê ku çînên cûda diyar dikin bi tenê winda dibin.

Nayê gotin ku bisiklêtan tevgera femînîst daye destpêkirin, divê bê gotin ku pêşveçûna herduyan bi hev re li hev dike. Dîsa jî, bisiklêt di têkoşîna dirêj a jinan a ji bo mafê dengdanê de xalek werçerxê bû. Bê guman, hilberînerên bisiklêtan dixwazin ku jin jî bisiklêtan bikar bînin. Ew ji prototîpên bisiklêtê yên herî pêşîn ên sala 1819an vir ve bisiklêtên jinan çêdikin. Bisiklêta ewle her tişt guherand, û bisiklêtvanî bû yekem werzîşa herî populer di nav jinan de. Heta sala 1893an, hema hema hemî bisiklêtHilberîner modelên jinan çêdikirin.