Bi salan, yekbûna zincîreyên peydakirina gerdûnî ji cîhanê re xizmet kir.Lêbelê, her ku aborî baş dibe, niha di bin zextê de ye.
Berî ku bisîkletek nû bikeve rê an jî biçe serê çiyê, bi gelemperî bi hezaran kîlometran rê kiriye.
Dibe ku bisiklêtên rê yên bilind-end li Taywanê werin çêkirin, fren Japonî ne, çarçoweya fîbera karbonê Viyetnamê ye, lastîkên almanî ne, û deran li ser axa Chinaînê ne.
Yên ku tiştek taybetî dixwazin dikarin modelek bi motor hilbijêrin, ku wê bi nîvconduktorên ku dibe ku ji Koreya Başûr werin ve girêdayî be.
Testa herî mezin a zincîra peydakirina gerdûnî ya cîhanê ya ku ji hêla pandemiya COVID-19 ve hatî destpêkirin naha xeternak e ku hêviyên roja pêş bi dawî bike, aboriya navneteweyî felc bike û enflasyonê zêde bike, ku dibe ku rêjeyên faîzê yên fermî zêde bike.
"Zehmet e ku meriv ji kesên ku tenê dixwazin ji zarokê xwe yê 10 salî re duçerxeyek bikirin re rave bike," Michael Kamahl, xwediyê dikana bisiklêtan a Sydney got.
Dûv re Yekîtiya Deryayî ya Avusturalya heye, ku bi qasî 12,000 endamên wê hene û serdestiya hêza karker a portê dike.Ji ber mûçeyên zêde û perspektîfên êrîşkar ên endamên xwe, sendîka ji nakokiyên kar ên demdirêj natirse.